10月31日，“孤岛”墨脱正式“摘帽”中国最后一个不通公路县的历史，墨脱人民不再因雪山阻隔而远离世人的视线。日前于北京开机的《墨脱公路》就是纪录这一伟大工程的纪录片，该片将于年底完成拍摄，2014年与观众见面。

　　通车前：中国唯一不通公路的县

　　墨脱意为“隐秘的莲花”，被誉为“西藏的西双版纳”，地处举世闻名的雅鲁藏布江大峡谷深处，是全国唯一不通公路的县。

　　墨脱在公路贯通之前，是中国唯一不通公路的县。墨脱县人员进出和物质运输主要靠扎墨公路便道和米林县派镇至墨脱的骡马驿道，运输能力低，成本高，路况差，安全隐患大。每年只有3-5个月的时间能够通行，大雪封山之后，则与外界交通中断。

　　20世纪70年代，国家曾两次投资对墨脱公路进行建设，但都由于特殊条件的制约，未取得实质性进展。根据西藏交通厅的资料，从2002年开始，国家对墨脱公路进行前期勘查，2007年对嘎隆拉隧道、地质灾害治理、环境保护等课题开展研究。2009年初，墨脱公路开工建设。

　　修建：交通史最艰难的一段历程

　　墨脱公路项目区域特殊的自然地理、地质构造、气候环境使得修建墨脱公路成为中国甚至世界交通史上最为艰难的一段历程。

　　2009年4月20日，国家投资9.49亿元，全长117.2公里的墨脱公路正式开工建设；2010年12月15日，期盼了千年的墨脱公路嘎隆拉隧道毛洞贯通；即将正式建成通车的举世瞩目的墨脱公路，是中国公路建设史上的奇迹，里程碑式的工程，在这历史性的一刻，与世隔绝的孤岛不再孤独，几代人梦想成真。

　　据了解，墨脱公路在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁29座、涵洞227道。墨脱公路先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。

　　纪录片：全景式反映墨脱公路建设

　　《墨脱公路》是一部全景式反映墨脱公路建设的大型电视纪录片，它将展现西藏地区和平解放六十多年来公路交通运输建设取得的辉煌成就，记录墨脱公路建设中几代交通公路人艰苦卓绝的奋斗历程。

　　片中即将出现的墨脱这颗高原明珠的人文生态及世外美景令人心醉，而甘于吃苦、勇于创新、善于协作、不畏风险的新时期中国交通公路人的奉献精神更令人感动。

　　墨脱的地理条件极端恶劣，因此墨脱公路的建设，创造了中国公路史上的诸多奇迹。几代公路建设工作者付出了大量的心血甚至生命。通车后，墨脱人三个月翻越雪山出县城将成为历史，这一切，都将被《墨脱公路》的镜头记录下来。

（原标题：见证通车：纪录片《墨脱公路》年底完成拍摄）

（责编：朱琪）