工作人员给已栽好的树浇水。

 
苗圃里盛开的红梅。

　　拉贡高速 造林绿化工程提前开工

　　从市区开车过了柳梧大桥，再经过柳梧新世纪大道之后，就到拉萨至贡嘎机场的高速路口了。不知道每天有多少辆车子从这条高速路上经过，从车窗向外望去，会看到一排排柳树已经吐出了新芽。

　　拉萨至贡嘎机场专用公路区域造林绿化工程起点位于拉萨市柳梧新区世纪大道，终点位于拉萨贡嘎机场“两桥一隧”工程-拉萨河江麦大桥与嘎啦山隧道北洞口处。“从经过的第一个隧道口开始，看到的高速路两边成排的柳树、杨树，就是拉贡高速造林绿化一期的成果。参与了拉萨至贡嘎机场专用公路区域造林绿化工程的拉萨军达绿化工程有限公司副总经理李刚说。

　　“今年3月5日开始，施工人员就开始进入施工工地，挖树坑、划标线，为栽种树苗做前期准备。3月23日大批施工人员就进入工地，开始栽种树苗。”拉萨军达绿化工程有限公司施工现场负责人凌同辉介绍，他从事绿化工作已经7年了。去年，他们公司负责的拉萨至贡嘎机场专用公路区域造林绿化二期工程还剩下600亩的绿化任务了。目前，施工工地已有六台挖掘机在现场施工，开始挖掘树坑，过两天还要再调过来两台挖掘机一起施工。

　　沙枣树枸杞树 都要栽种上百亩

　　顺着高速公路往前走的时候，司机放慢了车速，李刚打开车窗，指着一排常绿树说，高速路两侧为拉萨至贡嘎机场专用公路区域造林绿化工程区域，除栽种的侧柏、柳树、杨树外，还栽种了沙棘、细叶红柳、桃树、沙枣和枸杞。

　　李刚介绍，百亩沙枣树种植的具体地点在拉萨市柳梧乡。到今年5、6月份时，沙枣树会开出黄色的花，11月份时会结出红黄色的果实。“开车路过高速公路，夏天既可以欣赏到成片黄色的花，秋天还可以欣赏到挂满枝头的红果实。”李刚说，目前，他们正在栽种沙枣树。

　　除了沙枣树以外，工程中还设计了栽种枸杞。去年，军达绿化公司从内地引进了枸杞树，栽种在他们的苗圃中进行培育，今年将完成100亩的栽种任务。

　　柳树套种桃树 栽培7个直径50米的圆形

　　在经过拉萨至贡嘎机场高速第一个隧道口时，李刚介绍，在他们的实施范围内设计了7个直径为50米的圆形。这7个圆形分别利用柳树、桃树、套种形成一圈圈的圆的造型。从远处望去，这七个圆形非常漂亮。明年4月份，开车行驶在高速公路上时，就可以欣赏到成片的粉红色的桃花了。

　　据了解，拉萨至贡嘎机场专用公路造林绿化总体设计与布局采用“大尺度绿色”框架，以空间节奏和视域感受为基础进行绿化景观布局，形成与拉萨河“蓝色走廊”相呼应的立体、多层次机场专用公路“绿色走廊”，实现“车在景中行，人在画中游”的建设思路。到时候，人们在春天可以欣赏到粉红的桃花、绿色的柳树，在秋天可以欣赏到成片的黄色树叶和红红的沙枣和枸杞。“再过两年，绿树多了，氧气充足了，市民都可以到机场高速路两边成片的杨树、柳树下过林卡了。”李刚半开玩笑地说。

　　建200余亩苗圃 为造林绿化提供树苗

　　从施工工地出来，李刚又带着记者向附近的苗圃走去。顺着拉贡高速的北边土路经过时，李刚指着旁边的一排柳树说，我干这行已经五年，对于管护树木有着丰富的经验，从树干就可以辨别树是否活着。顺着一条土路，车子到达了才纳乡协荣村辖区内的一个苗圃中。

　　该苗圃叫“两桥一隧”苗圃，位于拉贡高速的一个分叉路口上，苗圃中栽种着柳树、侧柏、雪松等20多个树种，其中还栽种有名贵树种红梅、樱花、银杏等。据“两桥一隧”苗圃相关负责人陶后国介绍，该苗圃是2010年成立的，整个苗圃面积有200余亩。陶后国说，苗圃种植了近百万棵树苗，为拉萨造林绿化提供丰富的苗木。“三分种树，七分管护，为了保证树苗的成活率，我们还在已经完工的几个施工工地设置了管理房，每个管理房配备10名工人。”李刚介绍，每个管理房的工作人员主要负责给树浇水、施肥、修剪、防治病虫害等工作。在每个管理房附近还培育了一些树苗，为补植做好准备。

（责编：云彤）