自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上的，是“自由、个性、探索、驾驭” 理念的体现，现已悄然成为我国大中城市、有一定消费能力和消费理念的中青年人群所热爱的旅游生活休闲方式。

　　近年来，随着轿车保有量特别是家用轿车保有量的不断增加，我国自驾游得到蓬勃发展，渐渐成长为一个全新的旅游新经济，像自由行一样，成为新的经济增长点。在此背景下，西藏自驾游也日渐红火起来，成为高原游一道靓丽的风景线。

　　提到西藏，“神秘”成为提及最多的字眼。许多人期盼着沿青藏铁路体会乘坐最高海拔铁路列车带来的乐趣。而驾驶着自己的爱车奔驰在高原公路上却是有车一族的梦想，因为路上的每道景观都将是难忘的回忆。

　　自驾游发展趋势强劲

　　“近年来越来越火爆的自驾游是较为流行的一种旅游出行方式，特点是旅游目的、出行时间更加自由和自主，不受组团方式的约束，在感受沿途自然、人文美景的同时，也享受和体验驾车出行的畅快。”自治区旅游局政策法规处处长唐昌祥介绍，“西藏自驾游的兴起首先得益于西藏交通基础设施的不断完善和各项服务设施的建设。”

　　西藏有着全球独一无二的山水旅游资源和人文旅游资源。旅游资源点多、线长的分布特点更成为西藏开展自驾旅游最大的优势。日益完善的交通设施为自驾游提供了极为便利的出行条件。据了解，自驾游出行线路主要集中于川藏、滇藏、新藏线以及拉萨至樟木线。这几条主要出行线路的形成，包含了西藏几个大的重点旅游景区，昌都芒康古盐田景区、中国最美景观大道（林芝段）、墨脱旅游景区、雅鲁藏布大峡谷旅游景区、纳木错旅游景区、珠峰旅游景区、神山圣湖旅游景区、古格旅游景区、班公湖旅游景区等。

　　唐昌祥告诉记者，西藏自驾游起步较晚，但发展势头强劲，西藏旅游业发展得到了自治区党委、政府的高度重视，特别是第五次西藏工作座谈会上胡锦涛总书记作出“将西藏建设成为世界旅游目的地”和“将西藏旅游做大做强做精”的重要指示，为自驾车旅游发展提供了强有力的政策支持。相关部门对西藏自驾车旅游建设项目给予了大力支持。“十一五”期间，西藏利用国家旅游发展基金和地方旅游发展专项资金建设了第一批自驾车营地，为西藏自驾车旅游发展奠定了坚实基础。“十二五”国家将再投资4000多万元，在七地(市)建设16个自驾车营地。