记者从西藏自治区扶贫办了解到，西藏力争在今年内全面完成所有溜索改桥工程，农牧民群众将彻底告别“溜索过江”的出行方式。

　　2009年以来，国家向西藏溜索改桥项目下发专项资金2.4亿元，对西藏昌都、林芝、那曲和日喀则4个地区46个乡现存的84处溜索进行改吊桥工程，惠及6474户4万多名农牧民群众。

　　据西藏自治区扶贫办扶贫开发处副处长何珍介绍，目前，已经完成63座桥梁的建设并投入使用，其余21座已进入工程收尾阶段，力争在今年内全面完成所有溜索改桥工程，使依靠溜索通往外界的群众彻底告别交通“孤岛”。

　　据了解，在西藏进行溜索改桥的过程中，修建的大多是人畜简易吊桥，但也根据近年来当地交通状况的逐步改善，对其中的一些项目进行调整，改为修建能通汽车的水泥桥。

　　西藏高度重视溜索改桥这一民心工程，每个工程都由扶贫、财政、建设、交通等部门以及当地村民共同协商，严把质量关，由自治区政府分管领导和项目所在地层层签定责任书，实行项目地县长负责制，确保设计、施工等各个环节的质量安全，要求“谁签字、谁负永久责任”。

　　千百年来，西藏一些地方的居民出行、生产生活物资运送等主要依靠溜索。溜索主要以牛皮绳、钢绳等材料建成，架设在山涧激流之上，两端用溜桩固定，一边高一边低，以便有足够的坡度滑行。

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