西藏加快口岸基础设施建设和面向南亚的贸易陆路大通道建设，对外贸易呈快速发展态势。最新统计显示，今年上半年，西藏实现外贸进出口总额近3.76亿美元，比上年同期增长13.5％。

　　西藏自治区陆路边境线长达4000多公里，与印度、尼泊尔等多个国家和地区接壤。近年来，随着青藏铁路通车，以及青藏铁路延伸线拉萨至日喀则铁路的建设，西藏将成为中国通往印度洋、南亚的“桥头堡”。

　　“十二五”（2011—2015年）期间，西藏将加快面向南亚贸易陆路大通道建设，不断增强外贸对经济增长的拉动作用；实施口岸大建设，以吉隆口岸建设为切入点，以樟木、普兰、亚东、日屋口岸建设为体系，全面提升口岸功能，做好吉隆口岸中尼跨境经济合作区前期工作，最终形成“一线、两基地、三出口”的南亚贸易陆路大通道雏形，完成西藏市场与国内市场的完全对接，形成西藏市场与国际市场的基本对接。

　　“十一五”（2006—2010年）期间，西藏实施“重点建设吉隆口岸，稳步提升樟木口岸，积极恢复亚东口岸，逐步发展普兰口岸和日屋口岸”的发展战略，完成口岸建设投资1.9亿元，实施了樟木口岸新联检楼、吉隆镇道路给排水、樟木口岸第二停车场等一批口岸基础设施项目，口岸功能得到完善。

　　十一五”期间，西藏累计实现进出口总额27.24亿美元，是“十五”（2000—2005年）时期的3.3倍，年均增长32％以上，其中，边贸进出口总额达14.14亿美元，是“十五”时期的3.2倍。2010年，西藏进出口总额达8.36亿美元，比上年增长一倍多，创历史新高。

　　2011年上半年，西藏进出口总额在去年创出了历史最高水平后，今年来有所萎缩，但收缩幅度逐步减小，实现外贸出口总额达35061万美元，比上年同期增长23.2％；进口贸易总额2520万美元，比上年同期下降45.8％，新增合同利用外资超过3000万美元，实际利用外资367万美元。

（责编：兴宇）